El GLP, o Gas Licuado de Petróleo, es una mezcla de hidrocarburos compuesta principalmente por aproximadamente 60% de propano y 40% de butano. Estos gases se convierten en líquido bajo presiones moderadas y/o bajas temperaturas. El GLP se obtiene a través de la refinación del petróleo o por procesos de separación del gas natural en yacimientos. Este combustible es respetuoso con el medio ambiente, ya que es limpio, versátil y seguro, sin residuos contaminantes como azufre y plomo. Es incoloro e inodoro, pero se le añade metanotiol (CH3-SH) para que tenga un olor distintivo, lo que permite detectar fugas de gas.

Según las estadísticas recientes, hay aproximadamente 2.300.000 vehículos que utilizan GLP en Perú, y este número ha mostrado un crecimiento constante.
VENTAJAS DE LA CONVERSIÓN A GLP.

• Ahorro en combustible de más del 40%.
• Mayor autonomía al llenar completamente el tanque de gas.
• Amplia red de estaciones de servicio en todo el Perú.
• Tanque de gas más liviano.

BENEFICIOS DEL GLP EN VEHÍCULOS:

• Ahorro en Combustible: Generalmente más económico que la gasolina o diésel.
• Reducción de Emisiones: Menos CO2 y contaminantes en comparación con combustibles convencionales.
• Versatilidad: Puede ser utilizado en vehículos de gasolina con conversión.

Las ventajas de cambiar de gasolina a GLP se pueden clasificar en económicas y ambientales. Desde el punto de vista económico, el coste de operar un vehículo con GLP es menor en comparación con uno que usa gasolina. Además, el precio más bajo del GLP permite recuperar rápidamente la inversión inicial en la instalación del sistema de GLP.

La autonomía se refiere a la distancia que se puede recorrer con un tanque de gas completamente lleno. Los vehículos que utilizan GLP suelen tener mayor autonomía, ya que sus tanques pueden contener más gas en comparación con tanques de tamaño similar de GNV. Esto los hace especialmente populares entre los usuarios particulares. Los tanques de GLP, que pueden ser cilíndricos o de forma toroidal (similares a una llanta de repuesto), son más livianos. Además, cuentan con multiválvulas de seguridad que impiden la entrada de gas una vez que el tanque ha sido llenado al 80%. Las capacidades de estos tanques son adecuadas para ofrecer un buen recorrido, incluso en vehículos de mayor cilindrada.

En las conversiones a GLP que utilizan tanques toroidales, que se colocan dónde va la llanta de repuesto, se mantiene todo el espacio del maletero. En cambio, los tanques cilíndricos, que se instalan en la parte trasera del maletero, pueden reducir ligeramente la capacidad de carga. Sin embargo, existen diversas medidas de tanques cilíndricos diseñados para ocupar poco espacio en el fondo del maletero.

Los vehículos con sistema GLP deben seguir el plan de mantenimiento recomendado por el taller de conversión. Además, es necesario realizar el mantenimiento del equipo GLP según lo indicado en el manual del usuario. Anualmente, se debe certificar el sistema GLP en un taller autorizado por el MTC. Según la normativa técnica, el tanque de GLP debe reemplazarse cada 10 años.

El gas natural está compuesto principalmente por metano (98-99%) y un poco de etano. Se encuentra en yacimientos subterráneos y submarinos, como el de Camisea aquí en el Perú. A diferencia de la gasolina y el gasóleo, se obtiene de manera ecológica y está listo para su uso. Prácticamente carece de impurezas como azufre y plomo, lo que ayuda a reducir la formación de ozono troposférico. Tiene un alto poder antidetonante (superior a 120 octanos), lo que permite su uso en motores de alta compresión. Su gran poder energético mejora el rendimiento del motor y evita depósitos carbonosos en la cámara de combustión.

Según estadísticas recientes, hay aproximadamente 350.000 vehículos (autos, buses y camiones) que utilizan GNV en Perú, y este número sigue creciendo.

• El GNV es el combustible más económico, lo que se traduce en mayor ahorro por kilómetro recorrido.
• Ahorro en combustible de más del 60%.
• Rendimiento equivalente al de la gasolina, ofreciendo mayor eficiencia por galón.
• Al ser más liviano que el aire, el gas se disipa rápidamente en caso de fuga.
• El estado ofrece un financiamiento sin inicial e intereses.

La autonomía se refiere a la distancia que un vehículo puede recorrer con un tanque de gas lleno. Esta autonomía varía según el tamaño de los cilindros de GNV instalados. Los cilindros son de acero de una sola pieza (sin costura) y están diseñados para soportar hasta 200 bar, con un espesor de aproximadamente una pulgada. Suelen ser de color amarillo para facilitar su identificación por razones de seguridad.

Los vehículos con sistema GNV deben seguir el mantenimiento del sistema de gasolina según lo indicado por el fabricante. Además, es necesario realizar el mantenimiento del equipo GNV según el manual del usuario. Anualmente, se debe certificar el sistema en un taller autorizado por el MTC. Según la normativa, los tanques de GNV deben ser recertificados cada 5 años.